Lemmik Postitused

Toimetaja Valik - 2019

Kas lendamine on sama halb kui solaarium?

Eelmise nädala uudised, et New Yorgi osariigi peaprokurör esitavad kohtuprotsessid kahe parkimiskeskuse vastu eksitavate väidete tegemiseks, toob esiplaanile, kui ohtlikud on UV-kiirgused. Statistika on tõsiselt hirmutav: Ameerika Dermatoloogia Akadeemia (AAD) sõnul võib isegi ONE siseruumides parkimise sessioon suurendada teie riski haigestuda lamerakkude kartsinoomiga 67% ja basaalrakulise kartsinoomiga 29% võrra. Veelgi enam, JAMA Dermatoloogia uuring näitas, et parkimistest tingitud nahavähi juhtude arv on tegelikult suurem kui suitsetamisest tingitud kopsuvähi juhtude arv.

Niisiis, isegi kui olete voodipesu vangistanud ja olete SPF-i kandmisel üsna hoolikad, siis millised on teised, vähem tuntud super-tugevad päikeseenergiaallikad, mis võiksid suve suvel lennata lennukis, mis tegelikult viib teid lähemale päikesekiiretele?

„Lennukis lendamine võib olla sama halb kui parkimiskohas!” Selgitab New Yorgi dermatoloog Michael Shapiro, MD. „Olles õhu kõrgusel, olete tundlikumad päikese tugevate UV-kiirte suhtes. Lisaks sellele teevad lennukite klaasaknad oma naha kaitsmiseks UV-kiirte eest halva töö, mistõttu on oluline katta nahk ja kasutada akende varjualuseid. ”

Dr Shapiro sõnul näitavad uued uuringud isegi, et keskmiselt tund lennukis, kus päike lööb sinu kaudu läbi 30 000 jalga akna, vastab 12-20 minutile solaariumis. Lisaks ei blokeeri aknad UVA-kiirte, mis on kortsude, naha vananemise ja nahavähiga seotud kiired. „Lennuki aknad on aga väikesed ja enamik inimesi ei sõida iga päev, mistõttu peaksime kaaluma autoaknaid ja end kaitsma sõidu ajal, sest enamik inimesi veedab palju aega oma autodesse,” lisab ta.

Alumine rida: kandke päikesekaitsetooteid, olenemata teie transpordiliigist. AAD soovitab laia spektri, mis kaitseb nii UVA kui ka UVB kiirte eest ja mille SPF on vähemalt 30 või suurem.

Vaata videot: RED Team goes to Japan (Oktoober 2019).